Selepas empat tahun dalam pasaran, Hyundai Staria kini diberikan facelift terkini untuk pasaran domestiknya di Korea Selatan bagi tahun 2026. Ada beberapa versi diperkenalkan di sana, termasuk — Cargo (van komersil dengan dua, tiga atau lima-tempat duduk), Tourer (MPV sembilan atau 11-tempat duduk) dan Lounge MPV (tujuh atau sembilan-tempat duduk) — di Malaysia, konfigurasi dua varian itu ada ditawarkan ketika ini.
Tourer dijual dengan harga 35.02-39.99 juta Won (RM97k-110k), termasuk varian 1.6 Turbo Hybrid 11-tempat duduk berharga 36.59 juta Won (RM101k). Varian Lounge pula bermula dari 44.99-50.21 juta Won (RM124k-139k), termasuk varian 1.6 Turbo Hybrid tujuh-tempat duduk dengan 47.05 juta Won (RM130k). Sementara itu, Cargo pula bermula dari 32.59-38.2 juta Won (RM90k-105k), termasuk varian 1.6 Turbo Hybrid lima-tempat duduk dengan harga 34.9 juta Won (RM96k).
Jalur DRL di depan masih dikekalkan, terdiri daripada tiga bahagian yang menyala bersambungan, dan ada juga nama Staria terlihat di sisi DRL tersebut. Gril baru yang digunakan pula miri yang ada pada Hyundai Stargazer. Untuk Lounge, ia menggenakan kemasan krom dengan rekaan gril lebih bersegi, sementara yang lain rekaan grilnya lebih bulat tanpa kemasan krom. Lampu depan yang bersepadu dengan gril kelihatannya masih sama. Hyundai Bagaimanapun belum mendedahkan gambar belakangnya.
Lain ceritanya di dalam, kerana yang menanti adalah rekaan baru. Papan pemuka lebih terbentang, skrin yang lebih bersegi (kini dengan 12.3-inci berbanding 10.25-inci sebelumnya), sistem infotainmen baru, lebih banyak butang fizikal, roda stereng baru dengan gaya ala Ioniq, serta bahagian tengahnya juga direka baru — yang menempatkan corong pendingin yang telah disatuka di bawah skrin utama.
Ada dua kaedah pemilihan gear untuk model ini. Untuk varian biasa Staria, ia menggunakan tuil gear, sementara untuk Lounge pula mengenakan kaedah tuil gear pusingan seperti Ioniq. Sterengnya juga akan masuk ke dalam sendiri untuk memudahkan pergerakan keluar-masuk pemandu.
Di Korea, Staria facelift ini menerima janaan 1.6 turbo hibrid petrol dan 3.5 litre LPG (tiada lagi enjin turbodiesel 2.2 liter). Model hibrid turbo menjana sebanyak 180 hp dan 265 Nm, mirip dengan janaan enjin yang digunakan oleh Tucson dan Santa Fe hibrid. Boleh juga dijangka yang motor elektrik 65 PS/264 Nm, transmisi automatik enam-kelajuan dan output keseluruhan sistem 235 PS/367 Nm juga sama. Kadar penjimatan minyak yang dinyatakan ialah 13.1 km/l.
Keselesaan dan NVH juga dijangka lebih baik. Hyundai menjelaskan yang suspensi depan kini mempunyai sambungan lebih kukuh antara badan dan sub-kerangkanya, untuk menjadikannya lebih stabil dan mudah dikawal dalam kelajuan tinggi dan laluan lurus.
Antara kelengkapan lain yang ada ialah ciri kunci digital, fungsi kunci automatik bila jauh, dashcam, pengesanan suara multi-zon serta fungsi ADAS standard seperti bantuan penghindaran perlanggaran depan serta bantuan penghindaran perlanggaran sisi. ACC dan bantuan mengekalkan lorong ada untuk varian lebih tinggi.
The post Hyundai Staria <em>facelift</em> 2026 dilancar di Korea — rekaan dalaman baru, 1.6 turbo hibrid, tiada lagi turbodiesel appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
