Ketika pelancaran Proton Saga MC3 2026 hari ini, pengerusi Proton Holdings Berhad Datuk Seri Syed Faisal Albar menyatakan bahawa Proton akan menghasilkan lebih banyak model pembangunan tempatan yang bukan rebadge dari Geely, berasaskan platform AMA pada masa akan datang.
Menurutnya model-model berkenaan bukan hanya disasarkan untuk menguasai pasaran tempatan, malah ia akan menjadi ‘senjata’ utama Proton pada pasaran global.
“Akan ada lebih banyak model akan keluar berasaskan platform AMA ini di mana semua IP (harta intelek) kereta-kereta Proton akan datang menjadi milik Proton. Platform AMA ini telah direka untuk menjadi tangkas, boleh diskalakan, membolehkan ia dilaras berdasarkan saiz dan binaan kereta yang kami mahukan,” kata Syed Faisal.
Beliau turut menambah dengan pengenalan Saga 2026 ini juga secara tidak langsung adalah permulaan kelahiran platform AMA yang akan membentuk model-model Proton akan datang, dan model-model berkenaan akan menjadi ‘tiket’ kepada Proton untuk mengusai lebih banyak pasaran eksport bagi menjadikan Proton satu jenama bertaraf global.
“Mengapa begitu? Secara asasnya untuk satu-satu OEM automotif itu dapat betul-betul menembusi pasaran luar, anda tak boleh sekadar menawarkan satu model dan mengharapkan ia terjual dengan banyak. Anda perlu sentiasa hadir dengan produk yang mengujakan, jika tidak pengedar tempatan di negara-negara tersebut tidak akan bermotivasi untuk menjual kereta anda.
“Jadi inilah sebabnya platform AMA yang telah dibangunkan oleh pasukan kami selama bertahun-tahun adalah sangat penting kepada kami kerana ia akan menjadi ‘senjata’ dalam strategi eksport kami. Tetapi selepas itu anda boleh tanya mengapa pasaran eksport adalah sangat penting kepada kejayaan Proton? Dan sebabnya adalah mudah, di Malaysia jualan kereta adalah pada kadar 800,000 unit setahun, jadi untuk Proton mencapai cita-cita kami bagi menjadi pemain global, kami tidak boleh hanya bergantung pada pasaran domestik. Oleh itu kami perlu untuk memperluaskan pasaran eksport secara teliti,” jelasnya lagi.
Platform AMA, atau Advanced Modular Architecture merupakan platform yang dihasilkan dari platform sedia ada yang dibangunkan sendiri oleh Proton sebelum ini, tetapi ditingkat taraf dari segi keselamatan dan sebagainya bagi membolehkan ia kekal relevan dalam pasaran.
Pada Saga MC3 misalnya, platform berkenaan dipertingkat dengan pemadanan cross member pada lantai yang memegang cagak tempat duduk dan juga tiang-B yang kini menggunakan logam dengan teknologi Hot Press Forming (HPF). Proton turut menyatakan bahawa platform AMA ini juga bersifat modular, membolehkan ia menjadi asas kepada pelbagai model lain dengan saiz dan badan berbeza selain dari sedan.
Jadi selepas ini Proton mungkin akan hadir dengan ‘Saga’ dalam versi hatchback, SUV dan mungkin juga MPV menggunakan platform AMA ini. Model-model ini juga dilihat akan memberikan pilihan lebih luas kepada pelanggan yang tidak dapat ditawarkan oleh model-model Geely sedia ada, seperti model hatchback kompak bagi menggantikan Proton Iriz, MPV tujuh-tempat duduk bagi menggantikan Exora, atau SUV kompak yang boleh berhadapan dengan model seperti Perodua Ativa dan sebagainya.
The post Proton akan tampil lebih banyak model guna platform AMA selain Saga, jadi ‘senjata’ utama pasaran eksport appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
