Proton X50 2025 dilancarkan secara rasmi pada Julai lalu dan dengan pantas menarik banyak perhatian terutama bagi mereka yang mahukan sebuah SUV dalam segmen B. Versi terbarunya ini tidak hanya menampilkan perubahan rekaan yang berbeza daripada model sebelum ini — baik di dalam dan juga di luar — namun lebih penting melibatkan perubahan sistem janaan kuasanya juga.
Enjin baru i-GT 1.5 liter turbo empat-silinder telah menggantikan unit tiga-silinder yang lama, dan ia ternyata memberikan kelancaran dan maklum balas yang sangat baik. Lebih penting, dari dalam kabin, enjin berkenaan tidak memberikan rasa getaran yang ketara, begitu juga dengan menyumbang kepada suasana kabin yang lebih senyap. Secara ringkas, dari aspek ini, Proton X50 2025 lebih diperhalusi pengalaman pemanduannya.
Output kuasa juga semakin bertambah dengan janaan 181 PS dan 290 Nm (naik 4 PS dan 35 Nm berbanding enjin versi TGDi paling berkuasa untuk X50 sebelum ini), maklum balas pemanduannya juga lebih baik dan dirasakan lebih bertenaga, walaupun masih menggunakan transmisi DCT 7-kelajuan yang sama.
Penggunaan minyak juga menjadi lebih baik: di atas kertas, tetapan janaan kuasa yang baru ini memberikan 4.7% lebih jimat untuk kadar penggunaan petrol.
Selain itu, ada beberapa perkara yang membezakan varian Flagship yang paling tinggi berbanding varian Premium pertengahan. Dari luaran, ia dibezakan dengan bumbung hitam dan juga spoiler belakang yang tajam dan besar.
Di bahagian dalam, varian Flagship dilengkapi pula dengan cermin pandang belakang anti-silau, kemasan hitam-merah untuk kabin, pelapik bumbung hitam, penghadang matahari separa telus di depan, bumbung kaca panoramik dengan penghadang matahari larasan elektrik, pengecas tanpa wayar Qi (sebelah pemandu) serta ciri Park Assist.
Kami bawakan video ulasan yang sempat kami lakukan dalam perjalanan pergi dan balik dari Kuala Lumpur ke Ipoh sebelum ini. Banyak pengamatan dan perkongsian yang diberikan, termasuk pengalaman pemanduannya serta tanggapan pemilikan SUV paling laris Proton ini. Selamat menonton dan mendapat manfaat!
Proton X50 Flagship 2025
The post Proton X50 2025 — Rekaan baru depan belakang, enjin 1.5L turbo empat-silinder jadikannya lebih baik? appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
