Selepas diperkenalkan di peringkat global pada Mei lalu, model generasi ke-6 Toyota RAV4 kini sudahpun dilancarkan secara rasmi di Jepun. Buat permulaan RAV4 2026 di Jepun ini hanya ditawarkan dalam satu pilihan unit rangkaian kuasa hibrid yang boleh dipilih dalam dua varian, bermula dengan varian Adventure dijual pada harga 4.5 juta yen (sekitar RM118k) dan juga varian Z dijual pada harga 4.9 juta yen (RM129k). Manakala varian lebih sporty iaitu RAV4 GR Sport serta varian yang menerima untuk rangkaian kuasa PHEV pula hanya akan ditawarkan di Jepun pada tahun kewangan 2026 nanti.
Bagi model yang dilancarkan kali ini, unit rangkaian kuasa hibridnya menampilkan enjin petrol A25A-FXS 2.5 liter empat-silinder sebaris yang menghasilkan kuasa 186 PS pada takat 6,000 rpm dan tork maksima 221 Nm bermula 3,600 hingga 5,200 rpm, digandingkan bersama kotak gear E-CVT. Enjin berkenaan turut dibantu dengan motor elektrik 1VM berkuasa 136 PS (100 kW) dan tork maksima 208 Nm.
RAV4 Hybrid JDM ini juga datang standard dengan sistem pacuan semua roda E-Four, di mana sistem ini tidak menggunakan kotak pemindah mekanikal pada transmisi, sebaliknya dipadankan dengan satu lagi motor elektrik 4NM yang diletakkan pada gandar belakang bagi memacu roda belakang berkuasa 54 PS (40 kW)/121 Nm. Jadi secara keseluruhan unit rangkaian kuasa hibrid bersama sistem AWD E-Four pada RAV4 ini menghasilkan kuasa 241 PS.
Bagi penggunaan bahan api pula Toyota mendakwa bahawa RAV4 Adventure mencapai bacaan 22.9 km/liter manakala RAV4 Z pula mencatatkan 22.5 km/liter. Toyota juga menyatakan bahawa sistem AWD E-Four pada SUV ini boleh mengagihkan tork hadapan dan belakang dalam nisbah antara 100:0 dan 20:80 dengan tepat, serta diberikan mod pemanduan Trail dan Snow.
Kedua-dua varian pasaran Jepun ini hadir dengan muka yang tidak, serta beberapa perubahan kecil pada dimensi. Kedua-duanya datang dengan lampu hadapan utama berbentuk-C, namun hanya varian Z yang menampilkan muka signatur jerung Hammerhead Toyota yang dibentuk menerusi bampar dengan logo Toyota yang terletak pada bahagian ‘muncung, gril sarang lebah, gril berbentuk trapezoid di bawah serta perumah lampu kabus dengan bentuk seakan pengalir udara.
RAV4 Z ini juga menampilkan dimensi panjang keseluruhan 4,600 mm, lebar 1,855 mm, tinggi 1,680 mm serta jarak roda sejauh 2,690 mm.
Manakala varian Adventure pula menampilkan rupa lebih lasak seakan diinspirasikan dari siri SUV off-road sebenar Toyota Land Cruiser Prado. Ia diberikan gril hadapan bersegi dengan bar berwarna hitam bersama logo Toyota di tengah, gril dan juga sisi bampar juga direka bersegi bersama kemasan seakan skid plate yang menonjol pada bahagian bawah.
Varian ini juga diberikan pelindung badan plastik pada setiap ruang roda yang nampak lebih tebal berbanding varian Z. Ini menjadikan dimensi bagi RAV4 Adventure lebih panjang dengan ukuran 4,620 mm serta lebih lebar dengan ukuran 1,880 mm.
Walau bagaimanapun kedua-dua varian ini masih berkongsi rupa dalaman yang hampir serupa secara keseluruhan, dan hanya dibezakan menerusi skema warna yang diberikan pada komponen-komponen seperti panel dalaman pintu serta perapi-perapi.
Antara perincian standard yang diberikan pada Toyota RAV4 2026 pasaran Jepun ini termasuk set rim aloi 18-inci, lampu hadapan bi-LED, upholsteri tempat duduk kulit sintetik, tuil pemilih mod EV, paparan instrumen digital dengan skrin 12.3-inci, pendingin hawa dua-zon, serta sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) Toyota Safety Sense.
Untuk varian Z, ia ditambah dengan paparan head-up berwarna serta penukar gear Electro-Shiftmatic. Aksesori asli juga turut diperkenalkan ketika pelancaran di mana varian Z ditawarkan dengan kit penggayaan Modellista berharga 538,340 yen (RM14k) atau 586,760 yen (RM15k) sekiranya beberapa komponen telah siap diwarnakan dari kilang, manakala varian Adventure pula ditawarkan dengan pakej Outdoor berharga 508,310 yen (RM13k).
The post Toyota RAV4 2026 dilancarkan di Jepun – varian Adventure dan Z, hanya hibrid 2.5L, bermula RM118k appeared first on Paul Tan’s Automotive News.
